西部公路干线秀秀线，是曾经打响八闽第一枪 “平和暴动” 的革命老区长乐、九峰、秀峰3个乡镇的主要通道，又是南通诏安、西接龙岩永定交通走廊，全长50多公里,过去大半是黄土路，如今全线拓改，两头出口打通。
与漳浦交界处的县道山旧线五寨段，原属旧沥青路，路面破损严重，历来是平和东出海口港区的“瓶颈”，如今“瓶颈”打开，直通国道324线。
南接云、诏、东的县道安马线、下大线，九大线，北通南靖的南霞线、书芦线，过去驱车到邻县只能舍近求远，绕道而行，如今条条拓改成了内通外连的水泥路。
老区村欧寮村，20公里长的迢迢山路陡峭崎岖，而人口少、经济差的状况却让居住在山里的祖祖辈辈几百年都不敢有好路走的奢想，如今也铺起了水泥路。
大芹山上的联峰村、国强凤山村、大溪云中村、霞寨联荣村、芦溪华峰村、文峰柴船村、坂仔峨嵋村等，这些山高、路长、人少、村贫的“老大难”村，就是被称为“漳州第一村路”、总长26公里的双坑村也建成了水泥路。
而横贯平和主动脉、全长93公里的省道官九线平和段二级公路建成通车，不仅打开连接厦、漳、泉“金三角”与广东潮、汕特区的“闽粤第二通道”,而且使境内“三纵两横”公路干支联网，品位大幅提升。
【插采访县领导同期声——谈平和交通面貌变化：全县农村路网得到完善，等级水平和畅通能力普遍提高，有力推动农业增效、农民增收，带动工业、旅游业增劲发展。中央苏区县广大人民普遍沐浴党的“惠民工程”的阳光雨露，生产生活条件明显改善。】
