人才，泛指各行各业中的领军人物。是指具有一定的专业知识或专门技能，进行创造性劳动并对社会作出贡献的人，是人力资源中能力和素质较高的劳动者。人才是我国经济社会发展的第一资源。以下是为大家整理的交通运输局人才工作计划范文(精选四篇),欢迎品鉴!
交通运输局人才工作计划1
按照《西充县目标管理督查办公室 关于印发<2018年度乡镇和县直部门环境保护、安全生产党政同责工作目标任务及考评细则>的通知》(西委目督[2018]30号)文件的要求，我局对照年初下达的目标任务，认真开展自查自评。现将2018年度环境保护工作目标完成情况自查报告如下：
一、工作职责落实情况
我局深入学习领会***总书记生态文明建设重要战略思想和考察云南重要讲话精神，牢固树立“绿水青山就是金山银山”、“顺其自然、尊重自然、保护自然”的生态文明理念，于今年初成立了道路运输行业生态文明建设和环境保护工作领导小组，局长杨绍茂任组长，副局长曾冰、副局长李耀、纪检员李春茂、副书记杨明同志任副组长，各股室队站负责人为成员，领导小组设在局维管股，李耀同志具体分管生态文明建设和环境保护工作，积极研究道路运输行业生态文明建设和环境保护工作存在的问题，针对存在的问题制定了实施方案，明确了工作任务与时间要求，定期组织召开生态文明建设和环境保护工作会议，对全行业生态文明建设和环境保护工作进行了详细的安排部署，突出重点部位，狠抓关键环节，建立了长效管理机制，层层传导压力，压实责任道具体人员身上，确保了生态文明建设和环境保护工作取得实效。
通过局党支部会、职工大会及环保例会等方式，及时向全局干部职工及相关企业负责人传达环保相关的文件精神、案例，并部署相关的环保工作。积极与环保局、经信局联系，交换相关信息，确保我县道路运输行业环保工作的落实。
我局制定了污染防治方案，由我局维管股负责具体实施，并实现了常态化检查，纠正了44起不符合规范的情况。今年对我县维修行业中的“散乱污”情况进行了全面摸排、分类，共统计了138家各类维修企业信息，已督促4家违规企业进行整改。
积极调查按期处理了2起维修行业的环保投诉。其中西充县协和汽车有限公司于2018年1月26日将环保柜活性炭取下更换，而由于其新订购的UV光解废(臭)气净化器还未送达，造成在1月27日的省督查中存在问题，并于2月5日将UV光解废(臭)气净化器安装调试完成。九十队大修厂为滤水池由于水位高度不够，造成气味外窜。这两起投诉均已按期整改完毕。
交通运输局人才工作计划2
一、“十三五”主要工作完成情况
(一)、公路建设实现大跨越，路网结构日趋完善
紧紧围绕“外联内畅”交通发展战略，不断加快推进交通基础设施建设。目前我市初步形成以宁宣杭高速、扬绩高速为主通道，G233、G329、G330、S104、S207、S345、S465、S466、S467 、F002等国省道为主骨架的公路运输网络。截止 2018 年底，全市公路总里程达到2756.10 公里，公路密度达到 110.8公里/百平方公里。其中：辖区内高速公路通车里程达到115.10公里，占公路总里程的 4.2%;二级及以上干线公路325.64公里，占公路总里程的11.82%;按行政等级划分：国道205.23公里、省道297.34公里、县道605公里、乡道709公里、村道824.43公里。按技术等级划分：高速公路115.10公里，一级公路24.56公里，二级公路185.98公里，三级公路247.67公里，四级公路2182.79公里。
一是高速公路建设飞速发展。2016年鸿门互通建成通车;2018年12月20日宁广高速建成通车;待建宁国至安吉高速中溪至唐舍岭段高速公路(申嘉湖高速西延)：新建四车道高速公路11公里，项目正由省交控集团开展前期工作，目前已完成土地预审，可研报告已获批，初设及有关专题已基本完成，项目计划年底开工，2023年完工;宁国至旌德高速可研已完成招标，正启动编制工作。
二是国省干线公路持续推进。完成了225公里国省干线大中修提升改造; G329(S104)“二改一”河沥溪段项目于2019年12月份竣工通车;S104港口至宁国段正在进行施工图设计，计划年底完成前期工作;G329小汪村及梅林段完成除土地报批外全部前期工作;S457宁泾线宁国港口段完成除土地报批外全部前期工作。同时积极开展“三线四边”路域环境集中专项整治，认真落实公路养护全面质量管理体系，进一步优化完善养护考核办法，坚持日检查、周督查、月考核制度，全市重要公路通行能力和路域环境明显提升优化。
三是农村公路通行条件明显改善。实施了农村道路畅通工程273公里，老村级道路加宽项目110公里，扩面延伸工程128公里，完成县级畅通工程51.238公里，乡级畅通工程185.415公里，实现全市市区与乡、乡与村之间的道路全部通达。
四是其他重点项目有序进行。景区最后“一公里”夏霖景区、石柱山景区、吴越古道景区、华东大裂谷景区4个项目32公里于2019年完成建设;皖南川藏线 “四路一桥”项目：潘分路、方环路、方云路、S345宁泾路方塘至桃岭段白改黑工程和S345宁泾路南田桥等已于2019年全部完工;宁虹路项目市政段4公里已完成建设通车，高村至万家冈段2.8公里，目前正在进行上跨宁绩高速公路大桥施工，计划今年8月建成通车，万家冈至虹龙段14公里已完成前期工作，待落实建设资金后启动;宁国市方胡路建设工程市政府已同意建设，隧道改越岭线方案施工图已完成审查，计划年底完成路基工程。
此外，我市第一个集小型客机与直升机的青龙湾通用机场运营，皖赣铁路扩能改造正在进行，这必将进一步促进我省与沪苏浙地区经济联系，积极推动区域经济一体化进程以及促进沿线经济社会发展，成为推进长三角一体化发展的重要先行区和战略高地。
(二)、运输保障有序推进，城乡客运格局发生巨大变化
一是城市客运服务保障能力明显增强。不断优化、延伸现有城市公交16条线路，主城区线路实施了延时服务，积极推进城乡公交一体化工作，在先行先试仙霞、云梯方向农班车公交一体化改革基础上，统筹推进宁墩、南极等其他线路农班转化工作;二是结合文明城市创建，加强出租车监管，不断提高管理能力和服务水平，推进网约车市场管理，自网约车管理办法实施以来，截止目前，网约车运输许可证办理158台，进一步规范运营，主动适应互联网+新形势，全力维护出租市场稳定;三是农村客运网络不断健全，农班客运班线配置合理，通达深度遍及乡村，农民出行更加便捷。长途客运辐射点不断增多。长途运输车辆更新及时，辐射线路不断增加，服务水平不断提高;四是货运物流体系日趋完善，步入良性循环轨道;五是水上交通快速发展，运输能力不断提高;六是运输服务相关行业市场繁荣，驾培行业积极参与市场竞争，服务质量和服务水平不断提升，维修行业竞争有序。
目前，宁国市域内共分布9个公路客运站场，其中：一级客运站1个、三级客运站2个、四级客运站6个，公交车数量216 辆(含港口、山门方向40 辆),公交线路城市公交16 条，城镇公交18条，公共汽电车线网密度为6.03km/km2，里程820.5公里。城区有1 个停保场，为宁国市长途客运站停保场，城区公共交通基础设施共有8个首末站场，分别为客运西站、公交客运总站、客运南站、宁国市长途客运站、宁国市中溪镇客运站、宁国市仙霞镇客运站、港口镇汽车站、宁国西站，共1个保养场，为宁国市富强修理厂。
全市各类营运车辆总数为4780辆，其中：营运货运车辆3891辆，班线客车191辆，旅游车16辆，公交车216辆，出租车466人台。
客运：长途客运班线28辆(主要经营合肥、上海和杭州方向)，农村班线客车162辆，旅游客车17辆;公交车216辆(城市公交130辆，仙霞、港口、山门方向城乡公交86辆);巡游出租车308 辆，已办证网络预约出租车158辆。
(三)、行业管理不断加强，运输市场繁荣有序
一是加强矿石、河沙源头管控,路面巡查及重点货运源头单位管控及超载超限站点日常管控;二是依法开展了道路客货运市场、维修市场、危货运输市场、出租客运市场、超限超载等专项整治活动，查处了一批非法改装、超限超载车辆，保持了治超工作的高压态势，有力地净化了运输市场;三是不断加大行业安全监管力度。紧紧围绕部门安全重点，发挥综合、协调、监督、指导职能，通过深入开展安全生产大检查、隐患排查治理专项行动和“安全生产月”等一系列活动，重点加强春运、五一、国庆等节日期间的安全监管、大力整治事故隐患，加强班线客运、危险品运输车辆的源头管理，全年交通安全工作平稳、有序;四是持之以恒，维护交通行业社会稳定。按照“谁主管谁负责”的原则，加强领导，落实责任，定期排查，强化调处，及时妥善处理好交通工程建设环境保障问题、行业管理不规范问题等容易引发不稳定因素的问题，针对运输市场出现的新矛盾、新问题，采取抓住维稳的关键环节、重点领域、重要时段，及时化解矛盾纠纷。
(四)、机构改革不断深化，行业发展后劲充足
于2019年10月23日顺利完成宣城市下划我市宁国公路分局、治超站、海事处三家垂直单位相关人员、职能划转工作，我市交通、编办、人社、财政等相关单位积极对接，结合我市实际，拟定了宁国市交通局机构改革实施方案，加快推进改革。
(五)、党的建设持续发展，行业形象进一步提高
一是深化党风廉政建设。以“两学一做”学习教育、“不忘初心、牢记使命”主题教育、“三个以案”警示教育等活动为载体，进一步完善教育先行、制度保障、监督并重的惩防体系，有效增强了交通运输系统干部职工的法纪意识、廉政意识和服务意识;二是加强精神文明建设，对标全国文明城市创建，对公交、出租和客运企业从业人员定期培训，组织开展出租、公交车爱心送考活动，细化联点共建工作和结对帮扶工作，开展“学雷锋志愿服务”活动，组织志愿者参与小区卫生环境整治、开展交通文明劝导、网络文明传播等活动;三是围绕工程建设、招标采购、行政执法等控制环节和关键岗位，健全风险防控机制，完善工作流程，强化责任体系，确保工程优质、执法文明;四是全面开展扫黑除恶专项斗争。召开多次专题部署会和工作推进会，制定下发《宁国市交通运输局扫黑除恶专项斗争工作方案》，对交通运输、交通工程建设及行政执法范围内涉黑涉恶线索进行摸排，对发现的涉黑涉恶5起线索进行专项整改，坚持整治与规范相结合，不断巩固扫黑除恶专项行动成果;五是加强网络舆情应对与信访维稳。“12328”交通服务热线、政民互动、市长热线回复及时，人大、政协、党代会交办的建议和提案办理工作按期答复，对信访重点人员落实包保稳控措施，认真落实一日三报告制度，未发生越级上访事件。班子成员带头，干部职工积极参与，广泛听取社会各界的意见和建议，自觉接受社会监督，群众的满意度进一步提升;六是加强意识形态工作。以***新时代中国特色社会主义思想为指导，定期组织意识形态领域专题学习，做好“学习强国”平台推广和使用。此外，信息宣传、交通战备等工作协调推进，共同谱写了交通运输发展新篇章。
二、存在问题
一是高速公路网络不完善。规划中的扬绩高速与芜黄高速之间的黄山连接线(宁国至旌德)项目未实施，高速公路之间未形成互连互通。
二是国省干线公路等级低。境内国道总长约205公里，其中一级公路仅为16.5公里，占比相当低，G329由南向北贯穿全境，是我省通往浙江省的重要通道，日均车流量超过6000台次，节假日高达上万台次，境内路线总长约70公里，至2019年末，一级公路仅为16.5公里(殷白至平兴段)，其余均为二级公路，其中，平兴至梅林段路面宽仅9米，路线长期拥堵。G233全线为二级公路，G330甚至全线仅满足三级公路标准。同时，规划省道二级以上公路里程更少，占比更低。
三是农村公路布局不均衡。境内农村公路多呈放射状分布，缺乏环线、连接线。
四是高速铁路缺失。境内分布皖赣铁路，现状为普速铁路，宣绩高铁尚未实质开工。
五是基础设施建设缺乏要素支撑。“十三五”以来，我市先后完成了G329小汪村及梅林段、S104港宁路港口至宁国段及S457宁泾路(即S465杨新路)港口段等国省干线一级公路和方胡路、胡西路、周西路等农村公路项目前期工作，但受资金和土地等要素限制，未能实施建设。
六是农村公路养护水平低。近年来，我市农村公路，特别是乡村公路建设步伐较快，路面硬化率迅速提升，但由于防护弱，养护资金增速跟不上建设速度等原因，农村公路养护水平难以提升，抗灾害能力低下。
七是综合运输效率偏低。道路运输比较优势尚未充分发挥，公共服务投入不足，均等化水平仍待提高。农村客运公交化运营推进困难，农村客运、城市配送、农村物流等发展水平离人民群众的现实需要仍有较大差距。
三、未来交通发展定位
宁国地处皖东南，东与浙江省接壤，区域优势明显。综合地理、经济、人文等因素，应坚持长三角一体化发展战略。未来以高速公路、高速铁路、民航和国省干线公路为支撑，不断完善公路、铁路网布局，积极谋划和对接宁杭二通道和南京-宣城-宁国城际铁路，建设“对接中转站”的宁宣杭通道、皖沪通道、皖苏通道，承担向中西部的辐射职能。
四、发展趋势
一是加快发展现代物流业。拓展服务功能，完善服务网络，初步构建“县物流中心-城乡配送中心”二级物流体系。
二是不断提高路网发展水平。努力实施国省干线公路和重要县道升级改造，积极推进美丽公路建设，进一步推行养护市场化，应急政府化。
三是树立科技交通发展理念。科技是交通发展的羽翼和助推器，信息化建设是发展交通科技的重要抓手，“十四五”期间，在优化布局，完善基础的同时，要积极应用新技术，加强信息化建设的步伐，提高运营管理效率。
五、基本思路和重大工程需求
紧紧围绕《交通强国建设纲要》和《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，坚持以“拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，城乡区域交通协调发展达到新高度”为重点，积极推进交通基础设施建设;以“旅客联程运输便捷顺畅，货物多式联运高效经济”为要求，不断完善交通运输服务体系;以“关键装备先进安全，人才队伍精良，市场环境优良为目标，基本实现交通治理体系和治理能力现代化。具体规划目标：
1、研究调整国省干线公路升级改造规划，努力优化路网结构，做到与邻近省份、重要城市、高速路网的干线公路有效连通。
2、研究制定十四五期间美丽公路发展规划，依托皖南川藏线旅游品牌，进一步拓展我市全域旅游的内涵，提升游客出行体验。
3、以高铁宁国站为中心，认真布局新的综合交通枢纽，打造多种交通工具的快速换乘和旅客集散服务的综合客运枢纽，实现高铁、客运、公交和出租的互联互通。
4、研究部署道路交通运输市场转型升级，推进长途客运公车公营、城乡公交一体化、出租和物流市场信息化、智能化进程。
5、研究建立自然灾害交通防治体系，提高交通防灾抗灾能力。同时，在交通行政执法大队的基础上，建立和打造一支反应迅速、优质高效的交通应急救援力量。
交通运输局人才工作计划3
为认真贯彻落实***总书记关于安全生产重要论述，进一步加强交通运输系统安全生产工作，根据市委、市政府、区委、区政府工作部署，自4月中旬以来，交通运输系统开展了安全生产专项整治三年行动，大力开展行业内安全生产隐患排查和治理活动，活动期间我们冷静思维、克服新冠肺炎疫情等重重困难，采取有效有施，消除事故隐患，确保了活动顺利实施。
一、高度重视，召开会议安排部署
4月10日，***总书记、李克强总理对安全生产作出重要指示批示精神，各级各部门要树牢安全发展理念，层层压实责任，深入排查各领域各环节安全生产隐患，全面开展安全生产专项整治三年行动。区交通运输局高度重视，4月14日，召开会议安排部署，对国家、省、市、区四级安全生产电视电话会议精神进行了传达，要求进一步增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，切实把安全工作放在第一位，充分认识当前安全生产的严峻形势，不断提高安全管理工作的责任感、使命感，要深刻领会***总书记重要指示精神实质，举一反三，统筹做好交通运输系统疫情防控、复工复产和安全风险防范。坚持“三管三必须”，对交通运输管理机构、客货运企业安全管理工作做到层层传导压力、层层落实责任，切实把安全管理的责任、措施落实到人头、点位，确保不留一处空白、不放过一处隐患。结合工作实际，制定开展实施交通运输系统安全生产专项整治三年行动方案，加强重点部位安全风险防控和隐患排查治理，坚决杜绝和防范安全生产事故发生。
二、加强协调，开展专项整治行动
活动开展以来，局主要领导和分管领导每周带队围绕我区道路客货运输、交通执法、公路施工养护、水上交通安全等重点领域，全面排查隐患、消除隐患，落实部门监管责任、党政领导责任和企业主体责任，化解重大风险，防范各类事故发生。
1.道路客货运输方面。贯彻落实省政府《关于加强道路客运企业和车辆管理实施意见》，规范营运、非营运及“营转非”客车登记管理，800公里以上客运班线已经全部取消。严格落实“三不进站、六不出站”、实名制购票等制度，加强道路客运安全源头化管理。整治客车变相挂靠经营行为，推动道路客运企业全面实行公司化经营。开展了营运驾驶员安全文明教育培训专项行动，业务部门组织所有营运驾驶员和车主分级、分层全部接受一次职业道德、安全文明驾驶、和应急处置能力等教育培训和考核。
2.交通执法方面。持续开展全区道路客货运领域突出问题整治，会同公安、应急、文化旅游等部门开展旅游包车、班线客车专项整治行动，管理机构、执法机构重点加强“两客一危一货”运输领域的安全监管，疫情期间配合公安、交警做好过往车辆的劝返、司乘人员体温检测等工作。采取加密卡点、错时执法、区域联动、联合执法等措施，依法打击站外经营、站外揽客、超限超载、无证经营等营运车辆的违法行为;
依法查处“黑车”、“黑公司”、“百吨王”等严重违法行为;
对所辖公路、桥梁采取巡查值守、流动治超、卡点治超等措施，排查整治超限超载运输车辆，并在桥梁两端设置限速、限载、限高(限宽)、绕行等警示标志，确保公路桥梁安全通行。
3.公路施工养护方面。公路部门加快推进公路安全生命防护工程建设，重点围绕公路急弯陡坡、危桥、临水临坑、马路市场等重点路段，对公路标志、标线、标牌维护和易出现团雾、雨雪、大风等恶劣天气公路应急保通等情况开展集中巡查和物资储备，强化对现有公路和危桥风险排查治理或技术指标综合判定，尽快纳入改造计划加固除险，确保公路安全畅通。
4.水上交通安全方面。5月份我局对***x旅游景区开展了检查，旅游旺季与重大节日督查相结合，发现较大隐患及时发出限期整改通知书。把安全宣传图片分发给有关单位和船员学习，同时通过悬挂横幅，张贴标语，向游客发放水上安全知识手册，不断增强广大游客、船员、湖区管理人员的安全意识，牢固地树立“安全第一”的思想，强化节日和汛期安全督促，将事故隐患消灭在萌芽状态中。
三、开展事故案例教育，营造安全生产意识
9月10日，我们制定了《***x交通运输局生产安全事故案例警示教育活动方案》，在9月中旬至下旬开展了一系列警示教育活动，通过开展事故案例警示教育，提升思想和认识问题，用事故案例教育人、警示人、引导人，以事故教训作为推动安全生产的一项措施，有效防范事故，提升安全生产管理水平。主要安排部署开展了一次事故案例警示教育活动，观看警示教育影像文字资料，通过观看视频案例学习，要求干部职工撰写心得体会，认真分析事故发生的原因，深刻反思，坚持以案说法、以案警示、以案促改，深刻吸取重大事故案例血的教训，对预防措施提出合理建议，用身边的典型事故案例教育身边人，使安全意识入心入脑，使广大职工真正意识到事故的危害。
四、建章立制，专项整治行动成效显著
活动开展过程中，我们总结本行业经验做法，形成一批制度成果，通过建章立制，完善“两个清单”及“重点任务清单”制度并每月上报区安委会和市交通运输局。成立了活动工作专班，制定了应急管理制度、落实安全生产责任工作制度等，局直属企业签订递交了安全生产承诺书，为活动取得成效奠定了坚实基础。截至10月底，通过明查暗访及周检查制度，累计检查企业72家次，发现隐患11处，均已得到整改。累计查处违法超限超载货车10台次，卸货469.47吨，交警记扣51分、罚款13800元，其中“百吨王”5台次。
五、下步工作打算
一是进一步落实安全生产责任制，完善落实安全生产责任工作制度。强化部门的行业监管责任，贯彻落实“党政同责、一岗双责、失职追责”和“三管三必须”责任体系。督促企业落实安全生产主体责任，通过宣传教育、检查处罚等方式，让企业法人切实承担起安全生产第一责任人的责任，引导企业在生产经营过程中，把安全生产摆在第一位，通过加强安全管理、加大安全投入、强化技术装备，切实提高企业的安全生产保障能力，构建安全生产双重预防体系，将“安全第一，预防为主，综合治理”落实到生产经营的每一个岗位。
二是积极推进安全生产宣传教育“五进”活动，引导全员参与。以安全监管工作人员为主体，着重提升干部安全意识，把《安全生产法》、《河南省安全生产条例》、***总书记关于安全生产重要论述等学习宣传作为年度学习教育的一项重要任务，纳入领导干部教育培训的重要课程，精心组织，认真谋划，邀请专家解读安全法，把安全生产法治意识、法律责任传递到基层，传递到各部门和全体干部;
以企业负责人、一线企业职工为主体，全面提升企业和职工安全生产和自我保护意识。在原来对企业法人的培训基础上，进一步向下延伸，开展对企业中层培训计划，邀请专业培训机构上门培训，将安全生产知识技能传递到每一位员工。
三是深入开展安全检查。以企业安全生产制度、安全设施、安全隐患问题为检查重点，开展运输企业安全检查，以客运车辆为重点，狠抓客车及场站安全管理。重点抓好隐患排查整改，细化目标，强化措施，实化责任，规范实施重大隐患分级管理、挂牌督办和公告制度，切实做到整改的措施、责任、资金、时限和预案“五到位”，适时组织相关部门对排查隐患整改进展情况进行抽查。
交通运输局人才工作计划4
市交通运输局：
为深入贯彻省市县生态环境保护的相关文件和会议精神，我局结合行业部门承担的环保职责，全面梳理了工作开展情况，现将自查情况报告如下：
一、工作职责落实情况
我局以“治污降霾•保卫蓝天”、“铁腕治污”攻坚行动为抓手，成立了局长为组长、分管副局长为副组长，神府高速公路***管理所、府店公路管理处、公路段、交建集团、运管所、农管站主要负责人为成员的环保工作领导小组，制定了实施方案，明确了工作任务与时间要求。定期组织召开环境保护工作会议，对全系统环保工作进行详细安排部署，突出重点部位，狠抓关键环节，建立长效管理机制，层层传导压力，压实责任到具体人员身上，确保环境保护工作取得实效。
二、工作开展情况
(一)严格落实汽修行业喷漆烤漆挥发性有机废气治理工作
我县共有x家喷涂烤漆维修企业，截止目前，已有x家安装了废气治理设施，查封了x家烤漆房，x家拆除了烤漆设备，x家停业。
2018年9月份，由交通、环保、工商联合印发了《关于联合开展全县机动车维修行业挥发性有机废气污染专项整治工作实施方案的通知》，下一步我局运管所将联合环保、工商等部门通过部门联动、集中执法，对辖区内19家查封的机动车维修企业实施限期整改，整改不合格的，由工商部门变更营业执照中的经营范围，对未安装环保设施和露天喷漆违规作业的坚决予以关停取缔，预计2018年12月底可全面完成我县汽修企业有机废气治理工作。
(二)加大治理公路建设污染力度，防治道路扬尘污染
我局一直将防治道路扬尘污染工作作为重中之重。以神府高速公路，府店公路、大石公路、沿黄公路和县乡公路等为重点，强化道路清扫保洁管理，在“人工+机械”常态化清扫保洁的基础上，加大机械化清扫保洁力度，增加洒水清扫频率，及时清理路肩、边沟内的垃圾，做到清扫有痕、洒水有印。同时，加大巡查力度，整治“脏乱差”现象，查处和清理公路用地范围内的摆摊设点、堆放物品等行为，确保公路畅通。神府高速公路，府店公路、大石公路、沿黄公路由各养护单位分别负责，县乡公路由我局农管站负责，边沟排水范围以外的卫生及通村公路由所在地乡镇负责。
1.神府高速公路：因运煤车辆较多，道路沿线抛洒煤渣情况严重，对此神府高速公路***管理所加大了人员、机械投入，道路沿线每四至五公里配备一名保洁人员，进行日常清扫，定期出动扫路车、洒水车对部分容易出现脏乱的路段进行集中清理、除尘作业，最大程度的减少道路环境污染。针对煤灰等散货运输车辆未加盖篷布现象，该单位采取源头提醒、路面纠正、收费站管控、行政处罚等措施，开展专项整治行动。
2.府店公路：每天出动两台扫路车、一台护栏清洗车、一台洒水车，对沿线特殊路段进行清扫及安全设施进行清洗除尘，确保沿线设施经常保持清洁无污。每天安排洒水车对道路路面进行洒水除尘。路政大队联合孤山超限站在红草沟专门设置了“治污降霾检查点”，对过往车辆未覆盖篷布进行重点检查。由府店管理处出资，***县环卫所负责对县城段道路进行洒水，达到环保要求。
3.大石公路：重点对扬尘污染进行治理，针对煤车未加盖篷布现象，该公司路产部每天采取不定时不定点进行上路稽查的方法，对发现未加盖篷布或篷布加盖不严的车辆，要求其当场纠正，并移交相关执法部门处理。
4.沿黄公路：***公路管理段负责做好沿黄公路日常养护和道路清扫工作，并协助县交警部门严禁三轴以上的车辆驶入沿黄公路。同时加强高危边坡隐患的监测，发现塌方随时清理。
5.县乡公路：农管站将落实整改方案与路域环境治理结合起来，开展专项整治工作，重点针对府准、野大、温家峁至沙窑则、新民五处经昊田集团至神木界、孤武路、李峰路、庙羊路、魏哈路、沙墙路等县乡公路环境卫生及公路建筑控制区内违法建筑、乱搭乱建、非公路广告标语、广告牌等情况进行清理。一是加强路面保洁工作，清理过往车辆滴撒遗漏的垃圾，清理边沟排水内落石、淤泥、垃圾及路肩杂草;二是完善安保设施，对标识、标线模糊、破损、污染的安保设施能清洗的清洗，能修复的修复，损坏无法使用的重新设置，保证牌新、线亮、字清。三是对府准公路、孤武公路、魏哈路、李峰路、沙墙路等公路两侧杂草、路肩、边沟内垃圾进行集中处理，重新整修路肩x公里、修剪行道树木3万多棵，三个月内工区共整修清理县乡公路x公里，投入机械两台，共计x小时。清理府准公路2处，木庙路淤泥2起，清理环城公路污染路面x起。四是路政执法人员配合乡镇、工区、治超等单位，监督拆除了公路沿线或公路建筑控制区内临时违法建筑、违法广告牌、灯箱，加强路面平交道口的管理，进一步规范清理非公路标志，同时督查运煤车辆是否加盖篷布，是否造成抛洒遗漏，保持路面干净整洁，清理整顿利用公路排水设施修筑围墙、围栏的行为，畅通沿线排水沟渠。路政执法人员在府准公路、野大公路、庙羊路共拆除违法广告牌、灯箱x余块，条幅x条，今年共新审批平交道口6处，处理府庙公路侵占路产路政案件一起，处理污染路面不盖篷布车辆189起。
